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专用汽车轴距、轮距的介绍

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    专用汽车轴距、轮距的介绍

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  • 发布时间:2016/9/29 9:40:39
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专用汽车轴距、轮距的介绍

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专用汽车的轴距,就是专用汽车前轮中心到后轮中心的距离,测量也比较简单,找到前后轮的旋转圆心用钢卷尺自己就可以量出来。轴距长在不平的道路上行驶感觉更舒适,但转弯半径大,机动性差。卡车有双后桥结构,以前表示轴距是由前轮中心到中后轮中心连线的中点的距离,就一个参数。现在是用前中、中后两个参数表示,例如三轴4500+1250mm,四轴车是以1700+4600+1250mm表示。

专用汽车的轮距,是指左右轮胎在支撑面上留下痕迹的中心线之间的距离。轮距大车辆稳定性好,但转弯半径大机动性差。卡车双后轮时,轮距是指左边两个车轮中心到右边两个车轮中心之间的距离。顺便说一下,即使后轮也是单轮,前后轮轮距也有可能是不相同的。

专用汽车的轴距和轮距的标准参数是在空车状态下的。

前后轮距会有差别是设计时人为造成的。

理论上前轮轮距大于后轮轮距的好处是:当汽车高速过弯时外侧前轮受力最大,其前轮轮距越宽过玩侧倾的力距越小,所以前轮轮距普遍大于后轮轮距。

然而后轮轮距大于前轮轮距,这样一来汽车高速直线行驶稳定性增加,轴距大转弯半径就大机动性差,弯道性能就不好,但是车内空间会增大,舒适性会提高很大。

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