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国三国四国五柴油发动机区别

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    国三国四国五柴油发动机区别

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  • 发布时间:2016/9/9 11:21:48
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国三国四国五柴油发动机区别

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多个一线城市环保局陆续公布的达到国V(国五)重型柴油车名录,那么国三国四国五柴油发动机有什么区别?

国三、国四、国五柴油发动机汽车主要区别是汽车排放达到的标准。排放标准是指从废气中排出的CO(一氧化碳)HCNOx(碳氢化合物和氮氧化物)PM(微粒,碳烟)等有害气体。汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HCNOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。 

HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。

国三、国四标准的车型区别

国三标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准,国四标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准。一是国四车与国三车加油装置多一个尿素罐,也就是在油箱旁边的罐罐。油箱左边这个小罐,加尿素液有点麻烦要去专门的地方。按照咱家新政策的情况来看,目前大概100升油用5升尿素。二是国四车消声器变化比较大,新加了尿素喷嘴和一些传感器。

国四、国五标准的比较

国五排放标准基于欧五排放标准,其中PM值限制,国五排放标准是每公里PM值为4.5毫克。国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准,相当于欧四标准。

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